Сервис включает информацию о юридической чистоте автомобиля (проверку на угоны, ДТП, уплату налогов, залоговую историю), об оплате парковок, наличии неоплаченных штрафов, но и данные о техобслуживании — от прохождения техосмотра до перечня кузовных работ, также история объявлений о продаже конкретного автомобиля на «Авито».
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•More pesados: Son grandes y adecuados para el transporte de mercancías tanto en la ciudad como en el campo a distancias semicortas, medianas y semilargas; la cabina de esta versión es de diseño diferente, chasis un poco largo y se mueven con máquinas diésel de un solo o doble-turbo de 6 cilindros en línea o en V; la capacidad está entre 9 y eleven,five t.
Aunque no participan en grandes proyectos de montaje eólico, su papel es fundamental como recurso auxiliar en tareas complementarias.
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El uso del camión pluma no se asemeja al uso de otro tipo de vehículos: para esta clase de maquinaria, se requiere a un operador profesional con formación y experiencia, como con los que contamos en Maquinaria Carrán para garantizar el movimiento correcto y seguro de las cargas.
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Existen camiones con Transmisión automática con convertidor de par para su uso en transportes especiales, arrastre de grandes cargas o camiones orientados a la minería o a grandes movimientos de tierra en obras de construcción o para otras funciones específicas.
Por último, no se olvide de la fiabilidad del motor y de los componentes hidráulicos de la grúa. Invertir en modelos conocidos por su durabilidad puede reducir los costos de mantenimiento a largo plazo.
También se le suele llamar camión-grúa (en España) a los destinados al rescate y remolcaje de coches o camiones averiados o accidentados aunque en muchas ocasiones carecen de la grúa como tal y son una basic plataforma deslizante que hace las veces de rampa y disponen de un cabrestante con el que logran subir a la plataforma el coche averiado; hay otro tipo de camión de rescate que dispone de un mecanismo en la parte trasera con el que levanta un eje del vehículo averiado para poder transportarlo remolcado.
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Este dispositivo marca en cada momento la longitud de la pluma mediante un transmisor de longitud que registra las vueltas de cable desalojado de un tambor situado sobre ella.
Antes de existir los ralentizadores hidráulicos (retarder) era común ver en puertos de montaña con descensos muy prolongados una o varias zonas de frenado de emergencia consistentes en un carril de escape en el que hay un área de arena o gravilla en la que poder hacer un frenado de emergencia controlado para ser utilizados por camiones u otros vehículos que debido a un uso excesivo de los frenos de servicio en el descenso no eran capaces de frenar o aminorar la velocidad a causa del efecto fading.